怎样购买汽车、汽车导购知识讲座
买车：
1.过分强调发动机。认为发动机好就是好车，当然，一个好车应该有一个好发动机，但对于家用来说，现在的一般国产发动机只要按时保养，跑到车报废都没有问题，我们更应该多注意车的安全性，舒适性配置的质量等.
2.配置。只强调配置全，有的配置其实没什么用，只是个噱头（本人认为在手机及其配件高度发达的今天，车载电话没什么用），应该更注重实用、舒适的配置，另外，5万元的车配的电动车窗和15万、50万的不绝对不同的，买车时不能只看有什么，而要看配置的质量，建议大家看看高高的天窗，再去看看其它所谓配置很全的车的天窗，不可同日而语，如果配置很多质量不好又有什么意义，如果质量很好，光配置得多少钱，那么车又值多少钱？
3.相信厂家的数据。我选高尔夫以前曾经为一款很热销的车着迷，当我看到大家一度指责的底盘太低的缺点而厂家却宣称有170的高度比捷达的135都高时，我才发现是空载与满载相比。同样，也不能只看发动机功率大小，而要注意从发动机到轮胎的整个动力传输怎么样，这就是为什么有的车发动机功率较大而大家都抱怨动力输出不足，而有的车功率稍小，开起来却很爽。
用车：
1.着车。以前的车都可直接着车，而现代汽车多配有电脑，打开开关后，指示灯全亮，应等电脑检测完毕，大部分灯灭后再着车，我这时一般用来系安全带。
2.点火。以前的化油器车点火要加油，现在的电喷车不用了。
3.热车。尤其是冬天，需要热上很时间才上路，现在的车几乎不用热，好点儿的车在活塞和缸壁上留有机油，而且水温上升也快多了，再加上三元催化器的影响，热车简直是在毁车，高尔夫就强调着车后立即开走，同价位的竞争车型也有建议热车的，其中原由大家体会吧。
4.开车。主要是指换档，我们单位的A6司机总是在2000转下换档，40km/h时就上到了5档，现在的车大都是高转速发动机，工艺已经大大改善，3、4000转换档的车多了去了。
5.磨合。以前的车一万公里以内是绝不应该放开跑的，因为车没有磨合好，现在的车出厂前就经过了冷磨，高高的说明书中提到，过了1000公里就可以逐渐上到最高车速了。
6.打方向。有助力的方向不能打的太死，打到头最好回一点。
7.配件或改装。配件只要能用便不会换掉，轮胎在快磨秃了才换，几元的火花塞会经过清洗或调间隙用上十万公里，所以在我8000公里换super4时，遭到了老司机的一致反对，其实小小的花费可以带来很大的改善，何乐而不为呢。
8.自己修车。这个不用说了吧，现在的车连怠速都不能自己调了。
